Po wprowadzeniu na rynek samodzielnego napędu Drive Free Standing firmy Control Techniques użytkownicy napędów wysokiej mocy mogą w sytuacjach awaryjnych liczyć na dostawę gotowego systemu napędowego w szafce już w ciągu tygodnia.

Firma Control Techniques wprowadziła do oferty bezpłatną, pięcioletnią gwarancję dla serii napędów Commander ogólnego zastosowania.

Control Techniques, firma należąca do grupy Nidec, ogłasza powrót swojej serii napędów Commander.

Napędy windowe E300 produkcji Control Techniques zostały wybrane dla potrzeb wielkiego programu modernizacyjnego w Meksyku, w ramach którego w całym kraju zostaną zainstalowane setki nowych dźwigów. Carlos Silva SA, firma z Barcelony specjalizująca się w sterowaniu dźwigami, wygrała przetarg na dostawę 50 proc. systemów sterowania wymaganych w pierwszym etapie programu modernizacyjnego. Po wielu latach pomyślnego korzystania z falowników Control Techniques wcześniejszych generacji, do nowego projektu firma wybrała najnowsze napędy E300.

Specjalizująca się w napędach o zmiennej prędkości firma Control Techniques nawiązała kontakt z najsilniejszym mężczyzną na świecie w celu rozpoczęcia nowej, odważnej współpracy.

Nowy prezes Control Techniques opowiada o swoich aspiracjach, aby walijskie przedsiębiorstwo powróciło do czołówki firm produkujących napędy.

Firma Control Techniques wydała nową aplikację na urządzenia mobilne, która ma stanowić pomoc dla użytkowników napędów w analizowaniu najpopularniejszych błędów i znajdowaniu odpowiednich rozwiązań.

Firmy Control Techniques oraz Leroy-Somer niedawno pomogły w realizacji przełomowego projektu rybackiego przez swój wkład w budowę całkiem nowego rodzaju statku pełnomorskiego, MDV-1 “Immanuel”.

Elektrownia zaczęła wykorzystywać do sterowania 22 wentylatorami w dwóch wieżach chłodniczych napędy o zmiennej prędkości Unidrive M700 firmy Control Techniques z grupy Emerson. Zastąpienie zainstalowanego w roku 1975 systemu przez zaawansowany nowy napęd zapewniło wiele korzyści. Umożliwiło zmianę szybkości obrotowej wentylatorów w celu zminimalizowania poboru mocy przy niskich obciążeniach bloków, eliminację wiatrakowania wynikającego z braku systemu do hamowania, zminimalizowanie ryzyka zamarzania zimą, zmniejszanie wibracji wentylatorów bez ich odstawiania oraz eliminację sezonowych regulacji skoku łopat wymaganych do zapobiegania przeciążeniu silników zimą i niskiemu wydatkowi powietrza latem. Sama eliminacja konieczności regulacji skoku łopat zaowocowała znaczącymi oszczędnościami robocizny, o wartości oszacowanej przez zarząd elektrowni na 38 000 USD rocznie.

Duża kopalnia złóż metali i niemetali z USA zastosowała najnowszy napęd o zmiennej prędkości Powerdrive FX z funkcją dynamicznego hamowania z oferty Leroy-Somer. Produkt jest używany jako napęd z hamowaniem rekuperacyjnym w przenośniku opadającym jednej z kopalń wapienia należącej do przedsiębiorstwa. Kiedy dotychczasowy napęd przenośnika stał się przestarzały, jako preferowanego dostawcę dzięki poleceniu wybrano Leroy-Somer.