www.przemysl-polska.com
20
'10
Written on Modified on
FIF
Podsumowanie działalności Grupy Infrastruktury na targach Innotrans 2010 w Berlinie.
Grupa Infrastruktury, będąca częścią Francuskiej Federacji Przemysłu Kolejowego, ma udział w większości największych światowych projektów, takich jak wschodnioeuropejska linia dużych prędkości ( East European High Speed Line ) - pierwsza interoperacyjna linia dużych prędkości w Europie – czy linia High Speed One w Wielkiej Brytanii lub metro w Kairze . W 2009 roku Grupa osiągnęła obrót 1,7 mld € , z czego 40% pochodziło z eksportu, zatrudnia ponad 7000 pracowników ( 2700 pracuje poza granicami Francji ).
O sukcesie Grupy zadecydowało wieloletnie doświadczenie zdobyte przy realizacji wielkich projektów na całym świecie i bardzo duże inwestycje w badania i rozwój, które zaowocowały wieloma innowacjami, mającymi na celu ograniczenie kosztów cyklu życia infrastruktury ( Life Cycle Costs ) przy jednoczesnym zwiększaniu jej dostępności. Do najważniejszych innowacji należą: zastosowanie obróbki cieplnej szyn, szyny bainityczne i system tłumienia hałasu „Silent track” od Tata Steel, system mocowania szyn Fastclip opracowany przez Railtech International, system toru bezpodsypkowego w tunelach oraz kołnierze o ograniczonym zużyciu firmy Sateba, zintegrowany siłownik Easyswitch-R i oprogramowanie monitorujące firmy Vossloh Cogifer oraz specjalny pociąg do kompleksowej wymiany torów typu BOA ( Bolt-on Adhesion ) firmy TSO.
Firmy należące do Grupy są w stanie zaoferować wszelkie niezbędne komponenty dla linii kolejowych oraz stworzyć i utrzymać infrastrukturę zarówno linii kolejowych dużych prędkości, mocno obciążonych ruchem towarowym, jak również typowo miejskich i z ruchem mieszanym ( towarowym i pasażerskim ).
Spółki należące do Grupy to: ALR ( różne profile łubków kolejowych ), FLB ( kątowniki stalowe ), Matisa ( budowa torowisk i maszyny do utrzymania ruchu ), Railtech International ( spawanie, sprężyste mocowania szyn, elektryfikacja ), Sateba i Stradal ( podkłady betonowe), Tata Steel ( szyny, podkład metalowe, tłumienie hałasu, słupy sieci trakcyjnej ), TenCate Geosynthetics ( geosyntetyki ), Vossloh Cogifer ( systemy sygnalizacyjne, rozjazdy ) oraz Colas Rail, Européenne de Travaux Ferroviaires, Eurovia Travaux Ferroviaires i TSO, specjalizujące się w budowie torowisk oraz konserwacji i utrzymaniu infrastruktury kolejowej.
Firmy należące do Grupy są w stanie zaoferować wszelkie niezbędne komponenty dla linii kolejowych oraz stworzyć i utrzymać infrastrukturę zarówno linii kolejowych dużych prędkości, mocno obciążonych ruchem towarowym, jak również typowo miejskich i z ruchem mieszanym ( towarowym i pasażerskim ).
Spółki należące do Grupy to: ALR ( różne profile łubków kolejowych ), FLB ( kątowniki stalowe ), Matisa ( budowa torowisk i maszyny do utrzymania ruchu ), Railtech International ( spawanie, sprężyste mocowania szyn, elektryfikacja ), Sateba i Stradal ( podkłady betonowe), Tata Steel ( szyny, podkład metalowe, tłumienie hałasu, słupy sieci trakcyjnej ), TenCate Geosynthetics ( geosyntetyki ), Vossloh Cogifer ( systemy sygnalizacyjne, rozjazdy ) oraz Colas Rail, Européenne de Travaux Ferroviaires, Eurovia Travaux Ferroviaires i TSO, specjalizujące się w budowie torowisk oraz konserwacji i utrzymaniu infrastruktury kolejowej.
