www.przemysl-polska.com
11
'10
Written on Modified on
ARNOLD UMFORMTECHNIK
Elementy złączne Alufast® ułatwiają montaż lekkich konstrukcji.
Aluminiowe śruby Alufast® opracowane przez Arnold Umformtechnik są szczególnie przydatne do łączenia elementów wykonanych ze stopów magnezowych. Elementy złączne Alufast® zapewniają zwiększone bezpieczeństwo połączeń gwintowanych, nawet w przypadku dużego obciążenia termicznego. Ponadto ważą zaledwie jedną trzecią tego co konwencjonalne śruby stalowe. Przy stosowaniu ich na dużą skalę oszczędność stali w skali roku może sięgnąć nawet kilku ton.
Gwintowane elementy złączne Alufast® wykonane są z aluminiowego stopu o symbolu 6056, charakteryzującego się udokumentowaną wytrzymałością łączenia komponentów magnezowych. Seria produktów Alufast® posiada dobre charakterystyki w zakresie rozszerzalności cieplnej, odporności na korozję i zdolności do recyklingu. Elementy złączne Alufast® spełniają także rygorystyczne wymagania dotyczące zachowania siły docisku, stabilności cieplnej i redukcji wagi. Produkty Alufast® są przeznaczone szczególnie do łączenia elementów wykonanych z magnezu, narażonych na korozję i obciążenia termiczne. Użycie stopu aluminiowego 6056 i odpowiednia obróbka cieplna powodują, że śruby Alufast® mają bardzo dobre charakterystyki odkształceń. W odróżnieniu od śrub stalowych, wymagających znacznie powiększonej powierzchni łba, standardowe rozmiary śrub Alufast® są wystarczające do łączenia części wykonanych z magnezu.
Śruby Alufast®charakteryzują się dużą odpornością na korozję spowodowaną kontaktem
z magnezem. Relatywnie mała różnica siły elektromotorycznej obu metali znacząco
ogranicza ryzyko korozji w porównaniu ze śrubami stalowymi. Właściwości mechaniczne elementów złącznych Alufast® są praktycznie stałe w trakcie długotrwałego obciążenia termicznego (około +150oC). Chwilowy wzrost temperatury do +180oC również nie stanowi zagrożenia. Śrub Alufast® można używać razem z powszechnie wykorzystywanymi stopami magnezowymi, takim jak Az91 HP, bez konieczności stosowania jakichkolwiek dodatkowych powłok. Odporność elementów złącznych na korozję nie zmniejsza się w trakcie całego okresu użytkowania.
Proces relaksacji, w przypadku połączonych elementów ze stopów magnezowych, może prowadzić do osłabienia siły docisku, zwłaszcza dotyczy to połączeń mocno obciążonych termicznie. W przypadku silników czy skrzyń biegów, zakres temperatury pracy zawiera się w przedziale od -30 °C do 150 °C, dając tym samym różnicę wynoszącą 180oC. W przypadku połączeń ze śrubami stalowymi, wysoka temperatura prowadzi początkowo do zwiększenia obciążenia połączenia gwintowanego ze względu na rozszerzalność cieplną, która zwykle doprowadza do relaksacji lub nawet plastyfikacji elementów z magnezu. Skutkuje to bezpośrednio obniżoną siłą docisku w wyższym zakresie temperatury pracy. Dzięki zbliżonemu do magnezu współczynnikowi rozszerzalności cieplnej, śruby Alufast® charakteryzują się znacznie mniejszą utratą siły docisku niż konwencjonalne stalowe połączenia śrubowe.
Aluminiowe śruby Alufast® są o dwie trzecie lżejsze od identycznych śrub stalowych. Przykładowo, w przypadku skrzyni biegów, do montażu której wykorzystano 20 śrub, uzyskuje się zmniejszenie wagi o 340 gramów. Ponadto, dodatkowe zmniejszenie wagi jest możliwe dzięki temu, że śruby Alufast® są krótsze niż stalowe - co istotne, fakt ten nie wpływa na jakość połączeń.
ALUFAST 1: Elementy złączne Alufast®
ALUFAST 2: Śruby Alufast® * (po lewej) zmniejszają ryzyko korozji w porównaniu ze śrubami stalowym (po prawej).
Śruby Alufast®charakteryzują się dużą odpornością na korozję spowodowaną kontaktem
z magnezem. Relatywnie mała różnica siły elektromotorycznej obu metali znacząco
ogranicza ryzyko korozji w porównaniu ze śrubami stalowymi. Właściwości mechaniczne elementów złącznych Alufast® są praktycznie stałe w trakcie długotrwałego obciążenia termicznego (około +150oC). Chwilowy wzrost temperatury do +180oC również nie stanowi zagrożenia. Śrub Alufast® można używać razem z powszechnie wykorzystywanymi stopami magnezowymi, takim jak Az91 HP, bez konieczności stosowania jakichkolwiek dodatkowych powłok. Odporność elementów złącznych na korozję nie zmniejsza się w trakcie całego okresu użytkowania.
Proces relaksacji, w przypadku połączonych elementów ze stopów magnezowych, może prowadzić do osłabienia siły docisku, zwłaszcza dotyczy to połączeń mocno obciążonych termicznie. W przypadku silników czy skrzyń biegów, zakres temperatury pracy zawiera się w przedziale od -30 °C do 150 °C, dając tym samym różnicę wynoszącą 180oC. W przypadku połączeń ze śrubami stalowymi, wysoka temperatura prowadzi początkowo do zwiększenia obciążenia połączenia gwintowanego ze względu na rozszerzalność cieplną, która zwykle doprowadza do relaksacji lub nawet plastyfikacji elementów z magnezu. Skutkuje to bezpośrednio obniżoną siłą docisku w wyższym zakresie temperatury pracy. Dzięki zbliżonemu do magnezu współczynnikowi rozszerzalności cieplnej, śruby Alufast® charakteryzują się znacznie mniejszą utratą siły docisku niż konwencjonalne stalowe połączenia śrubowe.
Aluminiowe śruby Alufast® są o dwie trzecie lżejsze od identycznych śrub stalowych. Przykładowo, w przypadku skrzyni biegów, do montażu której wykorzystano 20 śrub, uzyskuje się zmniejszenie wagi o 340 gramów. Ponadto, dodatkowe zmniejszenie wagi jest możliwe dzięki temu, że śruby Alufast® są krótsze niż stalowe - co istotne, fakt ten nie wpływa na jakość połączeń.
ALUFAST 1: Elementy złączne Alufast®
ALUFAST 2: Śruby Alufast® * (po lewej) zmniejszają ryzyko korozji w porównaniu ze śrubami stalowym (po prawej).
