PcVue nadzoruje największy na świecie eksperyment z pojazdami hybrydowymi wielokrotnego ładowania

W maju 2010 r. firmy Toyota, EDF oraz gmina i miasto Strasburg uruchomiły wspólny projekt o nazwie Kléber dla pełnego zademonstrowania możliwości pojazdów hybrydowych do wielokrotnego ładowania (RHV). Ten trzyletni program ma trzy główne cele: zbadanie oczekiwać użytkowników w zakresie technologii RHV i infrastruktury do ładowania, sprawdzenie funkcjonowania pojazdów RHV w rzeczywistych warunkach oraz opracowanie metod oceny zużycia paliwa i emisji CO2. Eksperyment ten ma ogromne znaczenie, gdyż Toyota wprowadza obecnie na rynek gotową wersję swojego dobrze znanego modelu Prius. Program Kléber jest częścią światowego projektu realizowanego przez firmę Toyota z udziałem 600 samochodów Prius typu RHV, testowanych również w Japonii, Stanach Zjednoczonych, Anglii, Kanadzie i Australii. Dla EDF jest to możliwość przetestowania obiektów do ładowania w praktyce. „Eksperymenty mają ogromne znaczenie dla oceny rozwiązań technicznych, eksploatacji oraz modeli ekonomicznych” — wyjaśnia Igor Czerny, dyrektor odpowiedzialny w EDF za transport i pojazdy elektryczne. Projekt Kléber jest największym tego rodzaju eksperymentem na świecie, w którym uczestniczy flota 70 pojazdów RHV oraz 145 stacji ładowania, niemal wszystkie połączone siecią 3G, testowane przez wybranych użytkowników. 145 stacji jest zainstalowanych w miejscach, których można się spodziewać: przy drogach (8 stacji), na parkingach publicznych (18), w domach właścicieli pojazdów (44) oraz na parkingach firm, w których pracują (75).
 
Na rok przed przystąpieniem do eksperymentu firmy EDF i Toyota przeanalizowały dane techniczne, zbierając informacje wysyłane przez systemy komunikacji stacji ładowania, wysyłając dane zapisane w pojazdach RHV podczas wizyt u dealerów oraz analizując ankiety przeprowadzane wśród użytkowników i w terenie.
 
Do zarządzania zdalnie opomiarowaną częścią danych dotyczących ładowania na stacjach EDF sponsorzy projektu Kléber wybrali oprogramowanie PcVue SCADA firmy ARC Informatique. „To sprawdzone i niezawodne narzędzie przemysłowe, służące do nadzorowania wielu urządzeń w licznych projektach prowadzonych na wielką skalę na całym świecie. Na nasz wybór wpłynęło spełnienie naszych określonych wymagań dotyczących funkcjonowania i opłacalności” — stwierdza Thierry Meunier, kierownik projektu w firmie EDF Electric Transport and Vehicles. Przykładem niedawnych dużych projektów, w których wyróżniło się rozwiązanie PcVue niech będzie projekt hiszpańskiej firmy energetycznej Iberdrola, która wybrała oprogramowanie do monitorowania ferm wiatrowych, generujących 3600 MW mocy w 35 oddzielnych instalacjach na terenie Stanów Zjednoczonych.

Sprawny serwis firmy ARC Informatique oraz dostawcy usług, który zainstalował system PcVue, stanowiły również ważny czynnik dla projektu Kléber. „Skuteczne reagowanie przez wykonawcę miało ogromne znaczenie przy ustanawianiu tego programu. Projekt został zdefiniowany dopiero jesienią 2009 r. i uruchomiony na początku 2010 r., co stanowi bardzo krótki okres, jak na projekt tej wielkości” — podkreśla Thierry Meunier z firmy EDF.

Zadaniem nadzoru przez program PcVue jest zbieranie danych przeznaczonych do przesłania do systemu komputerowego w celach analizy. Dane są przetwarzane bezpośrednio przez program PcVue do wyświetlania w widokach animowanych (z użyciem wykresów mimicznych) z wykorzystaniem zdefiniowanych symboli obiektów, które można umieścić w elementach mimicznych. Zebrane dane są przekładane na standardowe obiekty programu PcVue, a następnie archiwizowane w bazach danych w celu przetwarzania za pomocą oprogramowania analitycznego, na przykład arkuszy kalkulacyjnych.

Dane zebrane przez stacje ładowania w projekcie Kléber są przesyłane przez sieć 3G i zarządzane przez program PcVue. Baza danych tworzona przez program PcVue z użyciem zebranych od nich informacji jest udostępniana centralnemu serwerowi EDF przez usługę sieciową. Oznacza to, że możliwy jest bezpieczny dostęp do danych przez sieć Internet lub Intranet.

Oprogramowanie PcVue prowadzi centralną bazę danych do zapisywania zachowań użytkowników stacji ładowania w całym obszarze miejskim Strasburga oraz do rejestrowania korzystania z tych stacji. Umożliwia ono również zarządzanie w czasie rzeczywistym dowolną stacją ładowania, która funkcjonuje niewłaściwie, usprawniając utrzymanie całego systemu.

Strasb1.jpeg: projekt Kléber to eksperyment na pełną skalę z udziałem taboru 70 pojazdów hybrydowych wielokrotnego ładowania (Toyota Prius RHV) oraz 145 stacji do ładowania zainstalowanych przez EDF na całym obszarze miejskim Strasburga.
Strasb3.jpeg: Strona główna programu PcVue
Strasb4: widok stacji ładowania rozmieszczonych w całym mieście
Strasb5.jpeg: wyświetlanie stanu stacji ładowania