www.przemysl-polska.com
22
'13
Written on Modified on
British Steel
Szyny 41GPU Tata Steel wykorzystane do budowy nowej linii tramwajowej w Casablance
Króla Maroka Mohammed VI otworzył pierwszą linię tramwajową w Casablance, która została w całości zbudowana przy użyciu szyn Tata Steel. Linia tramwajowa składa się ze 138 kilometrów (7500 ton metrycznych) szyn rowkowych wyprodukowanych w firmowej walcowni szyn w Haynage (Francja).
W ciągu kilku lat szyna 41 GPU stała się francuskim standardem rynkowym ze względu na swoja zdolność do tworzenia gładkiej i ciągłej powierzchni tocznej z klasyczną szyną Vignole’a o płaskiej stopce - powierzchnia toczna szyny 41 GPU jest identyczna jak w przypadku szyny 50E6 Vignole’a.
Kierownik sektora szyn Gérard Glas mówi: „ Uniwersalny proces walcowania opracowany przez Tata Steel pozwala wytwarzać szyny rowkowe z bardzo wysoką dokładnością wymiarową wymaganą do tworzenia łączeń z szynami Vignole’a. W rezultacie tego rygorystycznego procesu okres użytkowania infrastruktury znacznie wydłuża się i jednocześnie poprawia się komfort pasażerów oraz mieszkańców żyjących blisko linii kolejowych i tramwajowych.”
Szyna 41 GPU jest także niższa – ma o 3 cm wysokości mniej niż większość szyn dostępnych na rynku. Przekłada się to nie tylko na mniejsze zużycie stali w procesie produkcji, ale – co ważniejsze – także na ograniczenie kosztów konstrukcji podtorza tramwajowego. Szyna ta jest od kilku lat standardem rynkowym we Francji, Maroku i Algierii, dostępnym „od ręki”, co znacząco ułatwia konserwację infrastruktury.
Cała linia tramwajowa T1 w Casablance (wraz z odcinkami serwisowymi w zajezdniach) została ułożona z wykorzystaniem szyn Tata Steel. Ich dostawa rozpoczęła się w grudniu 2010 r.- najpierw były transportowane barką z Haynage do portu w Antwerpii (Belgia), a następnie były przewożone statkiem towarowym do Casablanki.
