KIA Motors wykorzystuje system łączności bezprzewodowej ProSoft Technology do obsługi suwnic.

Bezprzewodowy system łączności firmy ProSoft Technology ułatwia obsługę suwnic w fabryce KIA Motors

Elegancki i luksusowy. Te dwa słowa doskonale określają nowy model SUV-a KIA Sportage z 2013 roku. Z drugiej strony, model KIA cee’d jest autem o sportowym charakterze, a zarazem ekonomicznym w eksploatacji, którego wersje z silnikiem diesla osiągają wskaźnik MPG przekraczający 60, co oznacza spalanie poniżej 4 litrów paliwa na 100 km.

Ale zanim te nowe, błyszczące auta pojawią się w salonie twojego dealera, podobnie jak każdy inny model przechodzą przez szereg procesów technologicznych w fabryce.

W fabryce KIA Motors wybudowanej na Słowacji, w której produkowane są modele cee’d, KIA Venga i Sportage, zdecydowano się zainstalować system łączności bezprzewodowej w układzie sterowania wytłaczarek i pras, mający za zadanie zwiększyć poziom bezpieczeństwa pracowników. Za pomocą suwnic odbywa się tu transport tłoczników do głównej linii pras, gdzie wykonywane są takie elementy, jak drzwi, błotniki czy maski.

“Chcieliśmy połączyć system nadzoru suwnic w jedną sieć, tak aby móc skomunikować się ze sterownikiem PLC z dowolnego komputera,“ powiedział Tomas Potocar, inżynier z KIA Motors.

Celem projektu było zapewnienie komunikacji pomiędzy stanowiskiem nadzoru i kontrolerami Allen-Bradley ControlLogix.

Zanim w zakładzie zdecydowano się na wybór przemysłowego systemu łączności bezprzewodowej 802.11n firmy ProSoft Technology, nadzór nad suwnicami był żmudnym procesem.
“Poszczególne suwnice były oddzielnymi urządzeniami nie posiadającymi żadnego połączenia z komputerami wykorzystywanymi na stanowisku nadzoru”, powiedział Tomas Potocar.

Z tego powodu inżynierowie musieli niekiedy wspinać się na 14-metrowe schody lub drabiny w celu uzyskania dostępu do kontrolera sterującego suwnicą i podłączenia go bezpośrednio do urządzenia przeprowadzającego diagnostykę.

“Dotychczas dotarcie do sterowni zajmowało technikowi 10 minut, a i tak było to możliwe jedynie wówczas, gdy suwnica znajdowała się w położeniu "home" koło drabinki. Obecnie mamy tam zapewniony natychmiastowy dostęp ze stanowiska nadzoru”, powiedział Josef Nekvinda, inżynier z Rockwell Automation. Dzięki systemowi bezprzewodowemu od ProSoft Technology, dostęp do suwnic z komputera nadzorującego jest teraz możliwy na każdym etapie. Oznacza to dla nas mniej przestojów w produkcji.

Rozwiązanie bezprzewodowe firmy ProSoft Technology obejmuje po jednym module radiowym 802.11n umieszczonym na każdej z pięciu suwnic oraz moduł radiowy znajdujący się na stanowisku nadzoru.

Tomas Potocar wraz z zespołem inżynierów przebywali w Rockwell Automation University w Podbanske na Słowacji, gdy usłyszeli o ofercie produktów ProSoft Technology.

“Krótko po wysłuchaniu prezentacji zaczęliśmy dyskutować na temat potrzeb KIA Motors”, mówi Tomas Potocar. Wybierając rozwiązanie bezprzewodowe od ProSoft Technology musieliśmy upewnić się, że zapewnia ono stabilne i niezawodne łącze między sterownikiem PLC i komputerem nadzorującym.

“Posiadałem wcześniej wszelkie niezbędne informacje i okazało się, że ProSoft Technology oferuje narzędzia, których potrzebujemy”, powiedział Tomas Potocar. “Instalacja była dość łatwa”. Implementacja rozwiązania bezprzewodowego pozwoliła przekazać system do eksploatacji w znacznie krótszym czasie, niż byłoby to możliwe w przypadku przewodowej transmisji danych.

Firma KIA Motors jest zadowolona z rozwiązania. “Pomogło nam to nadzorować suwnice i monitorować sygnały w trakcie produkcji z bezpiecznej lokalizacji.”

Seria przemysłowych hot-spotów 802.11n firmy ProSoft Technology zapewnia niezawodną bezprzewodową transmisję danych w fabryce KIA Motors. Urządzenia zaprojektowano tak, aby zapewnić optymalne parametry i łatwą konfigurację systemu. Co więcej, obsługują one standard IEEE 802.11n i technologię MIMO (Multiple Input, Multiple Output), cechy kluczowe w instalacjach przemysłowych. Do ich zalet należy też zaliczyć dużą szybkość transmisji danych, uzyskane certyfikaty pozwalające na zastosowania w strefach zagrożonych wybuchem (UL Class I Div 2, ATEX Zone 2), szeroki zakres temperatur pracy, dużą odporność na udary i wibracje, konstrukcję przystosowaną do montażu na szynie DIN, obsługę standardu Power over Ethernet i inne.

Więcej informacji jest dostępnych na stronie www.prosoft-technology.com

Fot. 1: Zdjęcia modeli KIA Sportage i KIA Sportwagon

  Zapytaj o więcej informacji…