PRZEŁOM W TECHNOLOGII LINIOWEJ: NOWY MATERIAŁ ŚLIZGOWY IGUS ZAPEWNIA WIĘKSZĄ SWOBODĘ PROJEKTOWANIA

Niezależnie od tego, czy w środowisku przemysłowym, czy w ekspresie do kawy, aby zmaksymalizować żywotność prowadnicy liniowej i utrzymać wymaganą siłę napędową na niskim poziomie, ważne jest maksymalne zmniejszenie tarcia oraz zużycia. igus, specjalista motion plastics, dokonał przełomu w trybopolimerach: iglidur E3 to nowy materiał ślizgowy o współczynniku tarcia lepszym nawet o 40 procent, co zapewnia użytkownikom większą swobodę projektowania układów liniowych partych o łożyska ślizgowe. Po raz pierwszy z rozszerzeniem klasycznej zasady 2:1 do 3:1.

Miniaturowa prowadnica liniowa drylin T zapewnia wyjątkowo płynną pracę i większą swobodę projektowania dzięki opracowaniu nowego materiału ślizgowego o nazwie iglidur E3. W różnych pomiarach, uzyskiwał on współczynnik tarcia na poziomie około 0,16, dzięki czemu osiąga do 40% mniejsze tarcie w porównaniu ze standardowym materiałami igus stosowanym w łożyskach liniowych, jakim jest iglidur J. Pomiary były wykonywane w parze ciernej z twardo anodowanym aluminium. Oznacza to również, że również ręczna regulacja wymaga przyłożenia o 40 procent mniejszych sił. „Jest to ważny krok w kierunku większej swobody projektowania urządzeń wykorzystujących łożyska ślizgowe”, informuje Stefan Niermann, szef działu technologii liniowej i napędowej w igus. Wspominana zasada 2:1, jest uproszczeniem reguły przekoszenia prowadnic ślizgowych, która generalnie dotyczy liniowych łożysk ślizgowych.

Bazując na uśrednionym współczynniku tarcia 0,25 należy przyjąć, że odległość punktu przyłożenia siły napędowej od prowadnicy, może być maksymalnie dwukrotnie większa od odległości pomiędzy łożyskami na jednej prowadnicy. Układ nie spełniający tej zasady, może pracować albo nierówno, albo w ogóle się blokować. Im większy dystans pomiędzy punktem przyłożenia napędu a łożyskami liniowymi, tym większy jest poziom zużycia oraz poziom wymaganej siły napędowej. Możliwość zastosowania nowego materiału sprawia, że siła napędowa może być teraz oddalona o 50 procent dalej niż to było wcześniej, bez zakłócania ruchu prowadnicy liniowej. Jednocześnie wymagane siły napędowe są zmniejszone o 40 procent, co oznacza 40 procent oszczędności energii w zastosowaniach napędzanych elektrycznie. Miniaturowa prowadnica drylin T jest dostępna w trzech rozmiarach (09, 12 i 15) i może być używana w takich zastosowaniach, jak technologia laboratoryjna i medyczna oraz budowa narzędzi.

Udowodniony lepszy ślizg — bez szkodliwych smarów
Miniaturowy wózek liniowy z nowymi elementami ślizgowymi iglidur E3 oferuje dobrze znane zalety igus motion plastics. Smary stałe zawarte w materiale w postaci wysokowydajnych tworzyw sztucznych zapewniają cichą pracę, wysoką odporność na zabrudzenia i brak konieczności konserwacji. Wyeliminowanie smarowania jest korzystne dla oszczędności kosztów, ale także dla środowiska. Dzięki nowej mieszaninie i przetwarzaniu materiałów oraz niezliczonym testom w laboratorium badawczym, firma igus przesunęła granice zastosowań motion plastics i zwiększyła swobodę projektowania w technologii liniowej.

www.igus.com