Parker Hannifin przedstawia drugiej generacji falownik do pojazdów GVI

Nowa seria falowników GVI drugiej generacji została opracowana, aby sprostać rosnącym potrzebom producentów OEM wytwarzających pojazdy elektryczne i hybrydowe do zastosowań drogowych oraz terenowych. Bazując na sukcesie poprzedniego modelu, falownik GVI GEN 2 zapewnia ulepszone sterowanie silnikiem zarówno w zakresie funkcji trakcyjnych, jak i pomocniczych, udoskonalone zabezpieczenia, a także większą elastyczność projektowania potrzebną w wielu branżach, w tym w budownictwie, górnictwie, przeładunku i transporcie towarów, rolnictwie oraz transporcie.

Falowniki GVI GEN 2 powstały z myślą o skalowalności i oferowane są przez firmę Parker w dwóch konfiguracjach mocy: 75 kW i 250 kW. Niedługo wprowadzona zostanie również wersja o mocy 125 kW . Urządzenia GVI GEN 2 zoptymalizowano pod kątem oferowanych przez firmę Parker silników AC z magnesami trwałymi (PMAC) serii GVM (Global Vehicle Motor), aby zapewnić wysoką gęstość mocy i efektywność energetyczną.

Newralgiczną cechą falownika do pojazdów GVI GEN 2 są zaawansowane zabezpieczenia, dzięki którym spełnia on najwyższe standardy dotyczące krytycznych zastosowań motoryzacyjnych. Funkcje te obejmują bezpieczne wyłączanie momentu obrotowego (STO), pętlę blokującą wysokiego napięcia (HVIL), aktywne i pasywne rozładowywanie oraz szybkie zabezpieczenie przeciwprzepięciowe.

Z myślą o maksymalizacji efektywności energetycznej i trwałości w falowniku GVI GEN 2 zastosowano zaawansowane chłodzenie cieczą, aby zmniejszyć naprężenia termiczne i zapewnić optymalną wydajność w trudnych warunkach roboczych. Seria falowników charakteryzuje się szerokim zakresem napięcia roboczego 200–750 VDC, co dodatkowo zwiększa jej wszechstronność, umożliwiając producentom OEM łatwe dostosowanie się do różnych platform pojazdów. Ponadto wzmocniona konstrukcja i stopień ochrony IP67/IP6K9K zapewniają niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach.

Wbudowane wejścia/wyjścia GVI zapewniają lepszą łączność, ułatwiając integrację falownika z istniejącymi systemami. Falownik do pojazdów GVI GEN 2 zawiera również wewnętrzne filtry przeciwzakłóceniowe EMI i złącza wysokonapięciowe PowerLok™ oraz oferuje elastyczne opcje montażu, dzięki czemu można go dostosować do wielu różnych zastosowań. Solidna platforma w połączeniu z inteligentnym oprogramowaniem sterującym umożliwia producentom OEM maksymalizację wydajności i osiągów pojazdu w całym zakresie prędkości.