www.przemysl-polska.com
20
'09
Written on Modified on
REDEX
Firma OBLED-SACSUM należąca do grupy SOCOM METALLURGY zmodernizowała swoją tokarko-wiertarkę POREBA stosując zębatkowy mechanizm napędowy DualDRIVE firmy Redex Andantex
Firma ta jest podwykonawcą realizującym zamówienia o dużej wartości dodanej dotyczące skomplikowanych komponentów. W aktualnej ofercie firmy znajduje się przemysłowa obrabiarka precyzyjna z obciążeniem do 100t, o wymiarach 10m x 6m i dokładności obróbki +/- 2/100mm.
Firma OBLED-SACSUM jest znana na międzynarodowym rynku jako producent skomplikowanych produktów z dużą wartością dodaną. Realizując taką strategię grupa SOCOM METALLURGY podjęła decyzję o modernizacji swojej wielkoformatowej tokarko-wiertarki tak, aby przy niewielkich nakładach inwestycyjnych, maszyna ta stała się najbardziej dynamiczną i precyzyjną obrabiarką na rynku. Głównym parametrem cechującym tą obrabiarkę wielkoformatową jest duża prędkość robocza oraz możliwość nieprzerwanej obróbki jednego produktu przez okres trzech tygodni. Ma to bezpośredni korzystny wpływ na rentowność urządzeń produkcyjnych.
Należy podkreślić, że koszt zmodernizowanego modelu jest 6 do 7 razy niższy w porównaniu z kosztem nowej maszyny o podobnych parametrach.
Firma OBLED-SACSUM poprawiła precyzję oraz wydajność maszyny, inwestując w pierwszej kolejności w najnowszej generacji numeryczny układ sterowania.
Zastosowanie ulepszonego mechanizmu napędowego spowodowało wyraźną poprawę parametrów maszyny. Oś krytyczna wynosi 10.000mm skoku w osi X. Z tego właśnie powodu firma zdecydowała się na montaż układu napędowego z mechanizmem zębatkowym DualDRIVE firmy Redex Andantex.
“Specyfikacje miały szczególne znaczenie odnośnie 2 profili okrągłych” (interpolacja kołowa na dwóch zsynchronizowanych osiach). „Nie mogliśmy wcześniej tego osiągnąć, ponieważ kontury musiały być zakrzywione" wyjaśnia p. Absile, dyrektor działu serwisu technicznego. "W chwili obecnej możemy zapewnić tolerancję wielkości +/- 2/100mm.”
Aby równocześnie zagwarantować sztywność, wysoki stopień precyzji oraz zwiększoną wydajność dynamiczną, firma OBLED-SACSUM podjęła decyzję o wyborze napędu DualDRIVE firmy REDEX-ANDANTEX.
“Jesteśmy zadowoleni z naszej pierwszej współpracy z firmą REDEX ANDANTEX, dotyczącej modyfikacji osi Z tokarki wielkoformatowej o skoku 8m. W maszynie tej zastosowaliśmy zębatkowy układ napędowy DualDRIVE z mechanicznym obciążeniem wstępnym. Wiedza techniczna firmy REDEX ADANTEX umożliwiła nam podjęcie pewnej decyzji dotyczącej rozwiązania optymalnego:” dodaje p. Basile.
Układ napędowy DualDRIVE jest idealnym rozwiązaniem pozwalającym na zwiększenie precyzji obróbki. Wynika to z jego dwóch fundamentalnych cech:
- Bardzo duża, ponadstandardowa sztywność konstrukcji umożliwiająca pewne, nieustanne serwosterowanie obróbką do obciążenia granicznego wynoszącego 100t.
- Brak luzów. Luzy wyeliminowano dzięki zastosowaniu dwóch kół zębatych – jednego do napędu osi, a drugiego do obciążenia wstępnego.
W układzie takim zastosowane są dwa równoległe serwomechanizmy planetarne, które są sprzężone ze sobą elektrycznie . Elektryczne obciążenie wstępne działa w oparciu o serwomotor napędzający każdą z przekładni redukcyjnych, co umożliwia równoczesne przyłożenie momentu ciernego do dwóch kół zębatych (w celu wyeliminowania luzów) i oraz momentu wynikowego do ogólnego napędu układu.
Duża sztywność układu napędowego DualDRIVE wynika z jego konstrukcji: łożyska zdawcze wzmocnione dwoma łożyskami stożkowymi, obciążone wstępnie i z dużym zapasem normatywnym, koło zębate wałka zdawczego wyfrezowane bezpośrednio na wałku zdawczym. Samo łożysko zostało tak zaprojektowanej, aby punkt podparcia koła zębatego znajdował jak najbliżej punktu przyłożenia siły. Dzięki powyższym cechom układ napędowy DualDRIVE zapewnia wyjątkową sztywność na wszystkich osiach, zapewniając w wielu przypadkach dwukrotnie większą siłę obciążenia i prędkość obróbki w porównaniu z innymi dostępnymi układami. Układ napędowy DualDRIVE zapewnia w szczególności znaczą redukcję odkształcenia promieniowego, co jest przyczyną 60% ogólnej liczby zniekształceń.
W rozwiązaniu zastosowanym przez firmę OBLED-SACSUM, sterowanie położeniem odbywa się w obwodzie zamkniętym z wykorzystaniem liniowego kodera zainstalowanego na osi X.
INFORMACJE DODATKOWE
Firma OBLED-SACSUM, zatrudniając około 100 pracowników i przy obrotach wielkości 14mln Euro, zajmuje się produkcją wszelkiego rodzaju ciężkich urządzeń przemysłowych (do 100 ton) – począwszy od fazy projektowej, a kończąc na próbach technologicznych wykonywanych w swoich warsztatach. Firma realizuje także zamówienia w zakresie giętarek, urządzeń do obróbki cieplnej, śrutowania oraz malowania. Firma specjalizuje się także w produkcji kompleksowych wielkoformatowych zespołów dla następujących sektorów przemysłu: sektor metalurgiczny, instalacje morskie, maszyny i urządzenia specjalistyczne, elektrownie atomowe, formy artystycznych, tunele.
SOCOM METALLURGY (www.socom-metallurgy.fr) to specjalistyczna grupa obejmująca sześć firm z Francji i jedną z Belgii (400 pracowników, obroty 55mln Euro). W skład zarządu firmy OBLED SACSUM wchodzi p. Begin, dyrektor zarządzający oraz dyrektorzy wyższego szczebla, p. Vercruysse (prezes) oraz p. Agogue (dyrektor zarządzający grupy).
Pomimo panujących obecnie pesymistycznych nastrojów w branży produkcyjnej, grupa zamierza inwestować w nowe oraz wdrażać bieżące rozwiązania technologiczne, przy zastosowaniu oferowanych przez rynek nowych metod produkcyjnych .
Obraz: Układy napędowe firmy REDEX ANDANTEX z elektrycznym obciążeniem wstępnym
Należy podkreślić, że koszt zmodernizowanego modelu jest 6 do 7 razy niższy w porównaniu z kosztem nowej maszyny o podobnych parametrach.
Firma OBLED-SACSUM poprawiła precyzję oraz wydajność maszyny, inwestując w pierwszej kolejności w najnowszej generacji numeryczny układ sterowania.
Zastosowanie ulepszonego mechanizmu napędowego spowodowało wyraźną poprawę parametrów maszyny. Oś krytyczna wynosi 10.000mm skoku w osi X. Z tego właśnie powodu firma zdecydowała się na montaż układu napędowego z mechanizmem zębatkowym DualDRIVE firmy Redex Andantex.
“Specyfikacje miały szczególne znaczenie odnośnie 2 profili okrągłych” (interpolacja kołowa na dwóch zsynchronizowanych osiach). „Nie mogliśmy wcześniej tego osiągnąć, ponieważ kontury musiały być zakrzywione" wyjaśnia p. Absile, dyrektor działu serwisu technicznego. "W chwili obecnej możemy zapewnić tolerancję wielkości +/- 2/100mm.”
Aby równocześnie zagwarantować sztywność, wysoki stopień precyzji oraz zwiększoną wydajność dynamiczną, firma OBLED-SACSUM podjęła decyzję o wyborze napędu DualDRIVE firmy REDEX-ANDANTEX.
“Jesteśmy zadowoleni z naszej pierwszej współpracy z firmą REDEX ANDANTEX, dotyczącej modyfikacji osi Z tokarki wielkoformatowej o skoku 8m. W maszynie tej zastosowaliśmy zębatkowy układ napędowy DualDRIVE z mechanicznym obciążeniem wstępnym. Wiedza techniczna firmy REDEX ADANTEX umożliwiła nam podjęcie pewnej decyzji dotyczącej rozwiązania optymalnego:” dodaje p. Basile.
Układ napędowy DualDRIVE jest idealnym rozwiązaniem pozwalającym na zwiększenie precyzji obróbki. Wynika to z jego dwóch fundamentalnych cech:
- Bardzo duża, ponadstandardowa sztywność konstrukcji umożliwiająca pewne, nieustanne serwosterowanie obróbką do obciążenia granicznego wynoszącego 100t.
- Brak luzów. Luzy wyeliminowano dzięki zastosowaniu dwóch kół zębatych – jednego do napędu osi, a drugiego do obciążenia wstępnego.
W układzie takim zastosowane są dwa równoległe serwomechanizmy planetarne, które są sprzężone ze sobą elektrycznie . Elektryczne obciążenie wstępne działa w oparciu o serwomotor napędzający każdą z przekładni redukcyjnych, co umożliwia równoczesne przyłożenie momentu ciernego do dwóch kół zębatych (w celu wyeliminowania luzów) i oraz momentu wynikowego do ogólnego napędu układu.
Duża sztywność układu napędowego DualDRIVE wynika z jego konstrukcji: łożyska zdawcze wzmocnione dwoma łożyskami stożkowymi, obciążone wstępnie i z dużym zapasem normatywnym, koło zębate wałka zdawczego wyfrezowane bezpośrednio na wałku zdawczym. Samo łożysko zostało tak zaprojektowanej, aby punkt podparcia koła zębatego znajdował jak najbliżej punktu przyłożenia siły. Dzięki powyższym cechom układ napędowy DualDRIVE zapewnia wyjątkową sztywność na wszystkich osiach, zapewniając w wielu przypadkach dwukrotnie większą siłę obciążenia i prędkość obróbki w porównaniu z innymi dostępnymi układami. Układ napędowy DualDRIVE zapewnia w szczególności znaczą redukcję odkształcenia promieniowego, co jest przyczyną 60% ogólnej liczby zniekształceń.
W rozwiązaniu zastosowanym przez firmę OBLED-SACSUM, sterowanie położeniem odbywa się w obwodzie zamkniętym z wykorzystaniem liniowego kodera zainstalowanego na osi X.
INFORMACJE DODATKOWE
Firma OBLED-SACSUM, zatrudniając około 100 pracowników i przy obrotach wielkości 14mln Euro, zajmuje się produkcją wszelkiego rodzaju ciężkich urządzeń przemysłowych (do 100 ton) – począwszy od fazy projektowej, a kończąc na próbach technologicznych wykonywanych w swoich warsztatach. Firma realizuje także zamówienia w zakresie giętarek, urządzeń do obróbki cieplnej, śrutowania oraz malowania. Firma specjalizuje się także w produkcji kompleksowych wielkoformatowych zespołów dla następujących sektorów przemysłu: sektor metalurgiczny, instalacje morskie, maszyny i urządzenia specjalistyczne, elektrownie atomowe, formy artystycznych, tunele.
SOCOM METALLURGY (www.socom-metallurgy.fr) to specjalistyczna grupa obejmująca sześć firm z Francji i jedną z Belgii (400 pracowników, obroty 55mln Euro). W skład zarządu firmy OBLED SACSUM wchodzi p. Begin, dyrektor zarządzający oraz dyrektorzy wyższego szczebla, p. Vercruysse (prezes) oraz p. Agogue (dyrektor zarządzający grupy).
Pomimo panujących obecnie pesymistycznych nastrojów w branży produkcyjnej, grupa zamierza inwestować w nowe oraz wdrażać bieżące rozwiązania technologiczne, przy zastosowaniu oferowanych przez rynek nowych metod produkcyjnych .
Obraz: Układy napędowe firmy REDEX ANDANTEX z elektrycznym obciążeniem wstępnym