Technologia liniowa igus zapobiega przywieraniu brudu i kurzu do systemu zmiany pozycji fotela operatorskiego firmy Gessmann. Place budowy, biorąc pod uwagę wszystkie obecne tam maszyny, materiały i ludzi, to wymagające środowisko pracy. Nowa, elastyczna koncepcja w zakresie obsługi kabin maszynisty firmy Gessmann pomaga zapewnić operatorom, w każdym momencie, najlepszą możliwą widoczność. Ponieważ stosowane w maszynach trybopolimery firmy igus nie wymagają smarowania ani konserwacji, pozostają niezawodne przez długi czas.
Wraz ze swoimi partnerami, firma ZF kontynuuje działania na rzecz ograniczenia emisji dwutlenku węgla w motoryzacji. Jako pierwsza grupa dostawców klasy tier 1 w branży motoryzacyjnej bierze udział w projekcie "Polestar 0". Celem tej inicjatywy szwedzkiego producenta samochodów jest stworzenie do 2030 roku pojazdu całkowicie neutralnego dla klimatu. Głównym zadaniem jest wyeliminowanie emisji w całym cyklu życia pojazdu, a nie rekompensowanie ich poprzez sadzenie drzew czy kupowanie kredytów emisyjnych.
Firma specjalizująca się w opracowywaniu i produkcji szybkich przemysłowych drukarek cyfrowych dla przemysłu odzieżowego i tekstylnego wykorzystuje liczne zalety prowadnic liniowych serii NH/NS firmy NSK. Znalazły one zastosowanie w najnowszej drukarce cyfrowej przeznaczonej do druku bezpośredniego na odzieży i wyróżniają się specjalną obróbką powierzchni chroniącą przed zużyciem, co ma istotne znaczenie ze względu na liczbę wydruków wykonywanych przez maszynę.
Duża huta stali w Europie borykała się z problemem uszkodzeń łożysk walcowych zamontowanych w maszynach do ciągłego odlewania stali, których trwałość eksploatacyjna wynosiła zaledwie od 1 do 2 miesięcy. W celu poprawy tej sytuacji zakład stalowniczy zwrócił się do ekspertów NSK o przeprowadzenie przeglądu zastosowania i warunków pracy, co ostatecznie zaowocowało wdrożeniem uszczelnionych łożysk baryłkowych NSK. W rezultacie huta stali oszczędza rocznie 14.850 € dzięki ograniczeniu liczby przestojów i nakładu prac konserwacyjnych.
Spółka Brüel & Kjær Vibro (B&K Vibro), stanowiąca część Grupy NSK, podpisała długoterminową umowę z firmą Stadler Rail w zakresie instalacji najnowocześniejszego systemu monitorowania stanu VCM-3 w 606 wagonach berlińskiego metra (U-Bahn). System VCM-3 będzie wykorzystywany do optymalizacji harmonogramów konserwacji, utrzymania dyspozycyjności systemu i redukcji kosztów operacyjnych.
Wzrost wydajności procesów oraz perspektywa rozwoju sektora produkcji w nadchodzącej dekadzie sprawiają, że kwestia coraz większej wytrzymałości i dłuższej żywotności standardowych komponentów maszyn staje się ważniejsza niż kiedykolwiek. Marcus Schneck, dyrektor generalny firmy norelem, rozważa znaczenie wykorzystywania części odpornych na duże obciążenia, co pomaga ograniczać nieplanowane przestoje.
Cyfrowe, oparte na chmurze usługi przemysłu motoryzacyjnego spotykają się z najnowocześniejszą technologią dla służb ratowniczych. Cyfrowe połączenie pierwszych respondentów podczas operacji ma na celu zapewnienie jeszcze lepszego wsparcia podczas ratowania życia po wypadku.