Firma Sandvik Coromant, światowy lider w dziedzinie rozwiązań do obróbki skrawaniem, wprowadziła na rynek dwie nowe rodziny mikrowierteł, przeznaczone do precyzyjnej obróbki. Wiertła CoroDrill® 462 o geometrii -XM oraz CoroDrill® 862 o geometrii -GM sprzyjają branżom, w których konieczne jest wytwarzanie małych przedmiotów, takich jak przemysł medyczny, motoryzacyjny, elektroniczny i lotniczy.
Technologia liniowa igus zapobiega przywieraniu brudu i kurzu do systemu zmiany pozycji fotela operatorskiego firmy Gessmann. Place budowy, biorąc pod uwagę wszystkie obecne tam maszyny, materiały i ludzi, to wymagające środowisko pracy. Nowa, elastyczna koncepcja w zakresie obsługi kabin maszynisty firmy Gessmann pomaga zapewnić operatorom, w każdym momencie, najlepszą możliwą widoczność. Ponieważ stosowane w maszynach trybopolimery firmy igus nie wymagają smarowania ani konserwacji, pozostają niezawodne przez długi czas.
Wraz ze swoimi partnerami, firma ZF kontynuuje działania na rzecz ograniczenia emisji dwutlenku węgla w motoryzacji. Jako pierwsza grupa dostawców klasy tier 1 w branży motoryzacyjnej bierze udział w projekcie "Polestar 0". Celem tej inicjatywy szwedzkiego producenta samochodów jest stworzenie do 2030 roku pojazdu całkowicie neutralnego dla klimatu. Głównym zadaniem jest wyeliminowanie emisji w całym cyklu życia pojazdu, a nie rekompensowanie ich poprzez sadzenie drzew czy kupowanie kredytów emisyjnych.
Firma specjalizująca się w opracowywaniu i produkcji szybkich przemysłowych drukarek cyfrowych dla przemysłu odzieżowego i tekstylnego wykorzystuje liczne zalety prowadnic liniowych serii NH/NS firmy NSK. Znalazły one zastosowanie w najnowszej drukarce cyfrowej przeznaczonej do druku bezpośredniego na odzieży i wyróżniają się specjalną obróbką powierzchni chroniącą przed zużyciem, co ma istotne znaczenie ze względu na liczbę wydruków wykonywanych przez maszynę.
Duża huta stali w Europie borykała się z problemem uszkodzeń łożysk walcowych zamontowanych w maszynach do ciągłego odlewania stali, których trwałość eksploatacyjna wynosiła zaledwie od 1 do 2 miesięcy. W celu poprawy tej sytuacji zakład stalowniczy zwrócił się do ekspertów NSK o przeprowadzenie przeglądu zastosowania i warunków pracy, co ostatecznie zaowocowało wdrożeniem uszczelnionych łożysk baryłkowych NSK. W rezultacie huta stali oszczędza rocznie 14.850 € dzięki ograniczeniu liczby przestojów i nakładu prac konserwacyjnych.
Spółka Brüel & Kjær Vibro (B&K Vibro), stanowiąca część Grupy NSK, podpisała długoterminową umowę z firmą Stadler Rail w zakresie instalacji najnowocześniejszego systemu monitorowania stanu VCM-3 w 606 wagonach berlińskiego metra (U-Bahn). System VCM-3 będzie wykorzystywany do optymalizacji harmonogramów konserwacji, utrzymania dyspozycyjności systemu i redukcji kosztów operacyjnych.
Wzrost wydajności procesów oraz perspektywa rozwoju sektora produkcji w nadchodzącej dekadzie sprawiają, że kwestia coraz większej wytrzymałości i dłuższej żywotności standardowych komponentów maszyn staje się ważniejsza niż kiedykolwiek. Marcus Schneck, dyrektor generalny firmy norelem, rozważa znaczenie wykorzystywania części odpornych na duże obciążenia, co pomaga ograniczać nieplanowane przestoje.